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传奇归来·势不可挡

中山世纪捷虎为全新一代路虎卫士成功举办了

上市发布会以及路虎MTP全地形试驾体验

现场的嘉宾不仅可以静态体验全新路虎的魅力

还可以动态体验，模拟全地形试驾

感受路虎卫士的强大通过性以及四驱脱困能力

感受见证路虎卫士的超强越野能力。

卫士之名则来自于两个方面

一个是当时卫士以及其前身LandRoverII大量被改装成救护车，消防车等为政府公共部门服役

另一个则是因为金三角中，卫士当时的销量最高，是路虎品牌的支柱。

路虎卫士现在传奇归来

并且集合路虎最新技术，保留强大越野能力的同时

外观设计更加年轻化，符合现代潮流。

全新一代路虎卫士家族推出了90和两款车身设计，对应的分别是三门短轴距版和五门的长轴距版车型。新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm（90车型轴距为mm）。长轴距版本车型将会拥有mm的最高涉水深度、mm的最小离地间距、38°的接近角、28°的翻转角以及40°的离去角。

为了让喜爱路虎的车友们真正领会到路虎的精髓所在，特搭建了真实越野场地，并专门调运了大量地形模拟装置，现场铺设了27°斜坡、驼峰桥、突破坑洼、枕木路、台阶路、湿滑板等各种人工障碍路面，由著名电台主持人级车手经纬进行现场演示和指导，将最卓越的驾乘感受和最极致的越野精神，真实地传递给了车友们。

37°斜坡虽然从外部看来不算夸张，但是在车内的感觉就不那么轻松了，强烈的侧倾会让人感受到充分的离心力。为了应付因侧倾而带来的左右轮胎附着力不同，我们将车辆的四驱调节到岩石模式来增大低速扭矩，在稳健的跃上侧坡之后只要控制住方向盘与刹车即可通过考验，而在车内我们要尽量将自己的身体顺应车辆的侧倾幅度保持，而不是企图向相反的方向调整，因为这样可以有助于我们更好地判断真实的路况而做出最正确的操作。

首先还是将车头对准坡道，并且将模式转为冰雪/湿滑模式，上坡时对于油门的控制是关键，既要保证足够的动力并且不能突兀的深踩油门使车辆轮胎发生空转，而在车辆攀爬的过程中在车内是看不到前方路况的，你只能看到的只有头上的天空，有点像过山车的感觉，但又完全不同因为这是由你自己控制而非其他。迷途的爱终究以悲剧收场，致使很多人爱过一次便不敢再爱，相信一个人以后便不再相信。

台阶路→湿滑路→突破坑洼，这种障碍模式是检验车辆四驱系统最直接有效的方式，当对角线轮胎打滑甚至是完全悬空的时候，要想顺利通过障碍就完全要依赖于车辆的轮间限滑能力，而路虎全系车型的前后轴都有电子限滑装置，并且工作能效非常强悍。

End通过本次试驾，驾驶者更深刻地理解了路虎出众的全地形能力通过体验路虎的通过性、爬坡力和陡坡缓降等功能通过坑洼山地、驼峰路、极限侧坡等丰富自然路况感受到了来自路虎的专业越野性能。期待新一季路虎MTP全地形科技试驾体验吧#中山世纪捷虎，期待您的到来#

中山世纪捷虎4S中心

中山市世纪捷虎汽车有限公司，是世界顶级奢华汽车品牌捷豹路虎在中山授权的特许经销商，集整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈四位一体的全球新标准4S店。

目前，公司拥有实力卓越的销售队伍和技术精湛的售后维修技师团队，秉承“客户第一”的原则，致力于为广大客户提供完备的汽车保险、理赔、二手车置换等一系列精致服务体验。

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